横浜「原鉄道模型博物館」で鉄分補給②

新幹線の、東京、新大阪起点の一番切符を買うという、
財力だけでなく体力気力もないと難しいのでは、と思いますが、

　奥さんまで　
原さんが海外出張中のときに、奥さんが北陸トンネル開通時の一番切符をゲット。
　奥さんもすごい　
　
会社を休んでって、原さん、コクヨの元専務、当時役員だったのか不明ですが、
　すごい気力
ここまでくると、インターネットがない時代でも
鉄道ファンの中では有名人だったんだろうなぁ。

運転までしちゃう
今の時代なら無理そうな話ですが、昔は隣で見てもらって運転できたんですね。
とはいえ、自分が乗客ならやっぱり嫌だけどな。( 一一)

　満州一人旅　　　

大学入学前に今の北朝鮮にいって電車に乗って、兵役目に満州に行くって、
行動力と財力だなあ、、、と思います。。

記録魔　　カメラの数々　　膨大な数です
動画や写真を記録する、本人の尽きない鉄道愛と財力、、ですね。　

　最後のオリエント急行
　世界鉄道旅行　　
おぉ、すごいなあ自分の乗った電車をこうやって模型に、、と思ったら、

まあ、それなりに大変な思いもされているのですが、
昔はやっぱりお金で解決的な感じだったのかなあ。
　
時刻表いろいろ　　トーマスクック　　
子どもをこれで鍛えたというのが個人的にはツボにはまりました。
私も大学生のころにヨーロッパを旅行するときはこれ、使ってましたし。
旅行用品のお店（JTBとか）に行くと販売されていて、私が買ったころは2000円くらい。
これで電車の乗り継ぎとか、調べるのが私も楽しかったのを思い出しました。(^-^)

　オリエント急行のランプ

　ドイツの電車　　　ケルン・ボン鉄道ですが、
稀少な模型　これも　
メルクリン社製　　面白い♪
懸垂電車、、実際走っているところが見たくなりました。
企画展(トーマス）は軽くスルーして、
原さんの工房再現　
　　　惰力走行する仕組みなんだって

見た目だけでなく、実際走らせたときの動きも再現しようとして、
考えながら工夫して、うまく走れば大満足、だからこそ大人になっても
鐡道模型を作り続けていたんでしょうね。

財力財力、、と思っていましたが、それだけではない本人の好奇心探求心を
感じながら、もうちょっと展示は続きます。


（つづく）

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