サンキューちばフリーパスの旅2021～銚子電鉄編～

久しぶりに呑み記事と映画記事を交互に書き続けていてちょっと飽きました。(笑)
旅記事ストックもちょいちょいありますので、今度は暫く旅記事を書いてまいります。
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2016年から年に一度楽しんでいる「サンキューちばフリーパス」で、
昨年11月に千葉県内を鉄旅しました。

毎年秋に使えるフリーパスですが、今年初めにも発売されたので鉄旅しようと思ったら、
ほどなくしてマンボーが発令された途端に発売中止となってしまい乗れずじまい。(:_;)
なので、昨年のフリーパス鉄旅を思い出しながら記事を書いております。
1週間くらいで書き終えると思いますのでどうぞお付き合いください。<m(__)m>


JRだけでなく、ローカル線（銚子電鉄、小湊鐡道、いすみ鉄道、流山鉄道）も
乗れる上に、指定区間でバスも使えるので千葉全体を楽しめるフリーパスなので
千葉県全体をくまなく鉄旅したいところですが、ここ数年、私の関心事といえば、
銚子電鉄♪
なので、銚子を中心に鉄分補給する2日間となりました。
今回は銚子まで行って銚子電鉄に乗って外川までの行程です。
我孫子駅からスタート
成田行きに乗車　

外は日の出前で真っ暗、停車する度にドアが開いて寒気が入ってくるので
足元の暖房も殆ど効いていない車内（成田に着くまで同じ車両に乗っていた人は数人）は
ぶるぶる震えるほど寒く、分厚いタイツを履いてきてよかったと思いながら（それでも寒い）、
使い捨てカイロで暖を取っていると、

木下（きおろし）あたりで少し明るくなってきました

寒さに震えながらやっと成田駅に到着
ここで成田空港行に乗り換えるスーツケースを持った人が結構多くいたのですが、
国際線の幹線フライトの大半が羽田発着になってしまった後の成田空港に行く人を見ると
緊急事態宣言明けで旅客も少しずつ戻ってきているのかなと思いました。
(昨年11月ごろってそうだったんだなあと思い出します）
成田から逗子迄乗り換えずに行けるって凄い
ホームで20分くらい待つには寒かったので、待合室に行ったものの、
換気のため、と入口ドアが結構開いていたので暖かいということもなく、
ホームに立って待つよりは多少マシかな、という程度だったので、
結局そのままホームに戻りました。
銚子行到着
命のほうじ茶
銚子行の電車も寒いのは分かっていたので温かいほうじ茶を買ったのですが、
周りを見てもいつも利用していると思しき方々はひざ掛けをかけいていたり、
フードを目深にかぶっていたり、自衛しているのが凄い。(◎_◎;)
乗客が少なく暖房もあまり効いていないのでぶるぶる震えて窓を観ると、
換気を理由に上部がちょっと開いていて、そりゃ寒いわ( ﾉД`)、と思いながら、
ほうじ茶を両手で持って温まり（ペットボトルがどんどん冷たくなっていくのが悲しい）、
佐原、水郷、笹川など、上りとの待ち合わせなどで何度も長時間停車となる度に
わずかに温まった車内の空気が外に逃げていく、の繰り返し。(:_;)
結局、車内が寒すぎて眠れないまま
外が明るくなってきて
(田んぼの向こうに見えるのは利根川と茨城県）
風力発電が見えてきたら銚子も近い
銚子駅到着前のアナウンスで、銚子電鉄はICカードが使えないという説明に、
うん、それ知ってる(笑)と思いながら、3番線ホームの先にある銚子電鉄乗り場へ。
（乗換時間、3分しかないので、かなり焦ります。）

ピンクニュージンジャー号（岩下の新生姜とのコラボ車両）じゃなかった。残念。
今回はアニメとのコラボ車両です
スマホでこのアニメのゲームアプリを入れたのですが、
アニメに登場するスターたち（皆イケメン）のステージを応援する、みたいな感じで
一度やってみたもののリズム感がなくてついていけずそのまま放置しています。(笑)
竹本社長、お久しぶりです♪
銚子方面の車両はSide Mのコラボ車両ですが、もう1両は、
大正ロマン車両
朝の車掌は
袖山さん♪

カコ鉄さんが銚子にきたときのYouTubeで、袖山さんが12時度以上の白ワインが好き、と
仰っていたので(上の動画の18分30秒あたりから見てね）この日、皆さんでどうぞ的な
焼き菓子と、袖山さん用に使い捨てカイロと白ワインを持っていったので、
直接手渡すことが出来ました。
以前お話した時に11月からは運転士のお仕事にシフトすると聞いていたのになぜ車掌？と
思わず聞いてしまったのですが、その時は、社内での人繰りというか、お一人辞められて、
３日前からまた車掌業務に戻っていますとのことでした。
袖山さんには残念だと思いますが、私は期せずして袖山さんに会えて話せてラッキー。
日付は袖山さんの手書きです♪
フリーパスで銚子電鉄も乗れるのですが、こんなに経営が苦しい時に何かできること、
といえば、切符を別途買うことくらいなので(早すぎて売店も開いていないし）
700円支払って一日乗車券（孤廻り手形）を購入しました。
とりあえず、銚子電鉄が黒字化すまではフリーパスでいっても切符は買おうと思います。
吊り輪もレトロな感じだ
と今更気づきました。（遅い）

笠上黒生駅
ここでタブレット交換するのですが、車掌の袖山さんもここまで、
外川方面からやってきた銚子行に乗っていきました。
乗りたかった。。。
写真だと分かりづらいのですが、かなりピンク色です。(笑)

袖山さんがいなくなった電車、出発

キャベツ畑をみていると、
あっという間に外川駅
全長6.4㌔、のろのろでも20分くらいで走り切る距離なのでホントにあっという間です。
外川駅で下車するときは、フリーパスを見せました。
フリーパスで銚子に来ている人が沢山いるんですアピールで。(笑)
あれ？
売店、開いてました。(予想外だった）
土曜日は駅員さんがいるのは知っていましたが犬吠駅の売店よりも早く開いていて、
明日も銚子電鉄に乗りに来るんだけど折角だし、とプレミアムぬれ煎餅（かつお味）を
購入しました。
駅舎を撮影して
この桜
副駅名に合わせて、ありがとう桜
綺麗に咲いているときに外川駅にきたいなあと思いながら、
折り返します！


（つづく）

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