NY旅行記2011～帰国編②～

早起きして、空港に行って、小原庄子にはなれないまま搭乗ゲートに向かう私、ですが、
読んでいらっしゃる方にはイマイチパンチに欠けて「ツマラナイ」ことと思います。

でもね、機内に入ってから軽く珍事がございましたよ。

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ささ、ラウンジを出て左折しゲートに向かいましょう。。。
コレに乗る、んじゃない
　結構ゲートまで遠かった
　空港内　欧米とも韓国メーカーの広告が増えました
　7:40頃　優先搭乗させていただきました
　ピンクリボン塗装の機材
JALとかも嵐ジェットとかじゃなくて、こういう活動に参加すればいいのにね。
(エコジェットはあるけど殆ど見かけないし）

　帰りの機材も往路と同じ
　マクラに薄い毛布にチャチなイヤフォンセット
　帰りの座席から見える景色

ゴールデンウィーク途中での帰国便なので往路よりは空いていて、
8時にドアが閉まると座席移動する人多数。　
私の隣も空いているとよかったのですが、日本人の若いオネエサンが着席し、
座った途端に毛布かぶって爆睡してました。。。。

8:10頃、機長からまもなくプッシュバックするのでシートベルトをしめてね、とアナウンス。
定刻は8:20なので早いなあ、と思っていたら。

その後ほどなくして再び機長アナウンス。

「機材の部品交換を行っているので少々出発が遅れます。
　正確な出発時間は分かり次第アナウンスします」

だって。　なんだよー。(V)o￥o(V)

 

それから30分くらい経った8:50ごろに再びアナウンス。

「現在、ＡＰＵという電池を交換しています。
　日本への到着は予定より１時間程度遅れる見込みです。
　まだ作業に時間がかかりますので、携帯電話をかける方は使用可能、
　また、体調の優れぬ方は席を離れていただいてもかまいません。」

えーっ？(V)o￥o(V)



アナウンスがあったころ、機内は空調も効いていないのかメチャクチャ暑かったので
あとどのくらい待たせるんじゃ！！と心中すっかりイラット星人(V)o￥o(V)になっておりました。

 

昔々(10年ちょっと前）、乗務員の超過勤務時間内に部品交換が終わらない、という理由で
その日のフライトを欠航にした某ノースワースト航空のこととか、

そのもうちょっと前に、天井から異音がするが部品交換に時間がかかるという理由で
フライトが欠航になってしまった某ウナイテッド航空のこととか、


そんなそんな、過去の米系フライト欠航の思い出が甦ってきました。。。



フライトが欠航になると、案内されたホテルに移動して長蛇の列に並んでチェックインして
もらったミールクーポンでまずいブッフェゴハン食べて着たきり雀でお休みして、
翌日はまたまずいブッフェで朝ごはん食べたら、
何時に出発か分からないのに◎時にロビーに集合しろ、とか言われるのよねぇ。。。

乗務員の権利を守って（超過勤務の基準を優先）大量の乗客に優先させる
アメリカ連邦航空局の決まりって一体なんなんだよ！と怒った過去の珍事を思い出しながら
思いました。

 

 

飛行機、飛ぶのかしら？

 

 

（つづく）

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